Водію початківцю

У сучасних автомобілях всі передачі, як правило, синхронізовані, тому особливі складнощі при переході з вищою на нижчу передачу не відчувається. Проте чим більше перепад швидкостей при включенні зниженої передачі, тим плавніше повинне включатися зчеплення, аби уникнути блокування коліс автомобіля. У багатьох випадках буває корисною при переході на нижчу передачу так звана перегазовка. При цьому важіль перемикання передач затримують в нейтральному положенні, педаль зчеплення відпускають, натискують помірно на педаль подачі палива і, натискує зчеплення, включають знижену передачу. Причому чим більше перепад швидкостей при перемиканні передачі, тим більше проміжний газ. При планеруванні маневрів слід враховувати, що перемикання передач вимагає певного часу, при цьому рульове колесо стримується лише одній рукою. Наприклад, робоче гальмування і перемикання передачі — сумісні дії, а крутий поворот і перемикання не сумісні з ряду причин. По-перше, однією рукою складніше і довше повертати, чим двома; по-друге, при спробі перейти на нижчу передачу на повороті, особливо на слизькому, може виникнути блокування коліс і замет. Отже, необхідну передачу слід включати перед поворотом.
Дуже поважно навчитися своєчасно перемикати передачі на вищих і назад. На перших порах може допомогти тахометр, а при його відсутності треба стежити за спідометром і звуком двигуна. Дуже високий, дзвінкий, вібруючий звук двигуна вказує на необхідність переходу на підвищену передачу. Поштовхи, що з’явилися, і ривки в трансмісії вказують на необхідність переходу на знижену передачу.

Зазвичай незабаром у початкуючого водія з’являється здатність по шуму двигуна уловлювати оптимальний момент перемикання передачі. На сучасних автомобілях потрібний момент перемикання передачі підкаже эконометр.
Дослідні водії також враховують і завантаження автомобіля, ухил дороги. Важко завантажений автомобіль перед перемиканням розганяється більше, а зчеплення в такого автомобіля включається плавніше, ніж в незавантаженого. Те ж саме роблять, якщо дорога йде на підйом. Навпаки, на спуску можна раніше, ніж зазвичай, переходити на вищі передачі, оскільки спуск зменшує опір розгону.

У останніх випадках як раніше, так і пізнє перемикання передачі веде до перевантаження двигуна, трансмісії, підвищеної витрати палива. Уміння своєчасне перемикати передачі і не перенавантажувати двигун дозволяє дослідним водіям витрачати в місті майже на 25% менше палива, чим витрачають початкуючі водії.