Subscribe to our RSS Feeds

Рішення, які приймає водій

Март 12th, 2009

Інколи важко витримувати дистанцію до лідируючого автомобіля через те, що він постійно без видимої необхідності уповільнює рух або зупиняється. Водій такого автомобіля порушує загальний ритм руху і створює іншим масу труднощів, втім, і собі такою засмиканою їздою він нічим не допомагає. Краще всього триматися від нього подалі, знайшовши собі місце серед рівномірно рухомих автомобілів.
Прагніть рухатися по такій смузі, на якій рух більш рівномірно. На крайній лівій смузі зазвичай скупчуються автомобілі, що повертають ліворуч. Тому краще їхати правіше, але крайня права смуга теж не найзручніша, ритм руху потоку може порушуватися із-за транспортних засобів, що в’їжджають з примикаючих напрямів або, навпаки, з’їжджають на них, а також суспільного транспорту, що часто зупиняється на позначених зупинках.
Коли смуг для руху всього одна або дві, вибирати не з чого. Якщо ж їх три і більш, краще всього рухатися по середніх смугах.
Зона безпеки збоку (інтервал). Вільний простір має бути по обоє сторони вашого автомобіля, аби в разі виникнення небезпеки (наприклад, виїзд якого-небудь автомобіля на вашу смугу) у вас була можливість відхилитися від зіткнення. «Атаки» на вашу смугу можуть бути з боку зустрічних автомобілів, автомобілів, рухомих попутно по сусідній смузі, автомобілів, що виїжджають з місць стоянки.
Якщо з якоїсь причини зустрічний автомобіль виявився на вашій смузі, небезпека дуже велика, оскільки наслідки лобового зіткнення зазвичай найважчі. При таких зіткненнях швидкості двох рухомих назустріч один одному транспортних засобів складаються. Тому прагніть розташовувати свій автомобіль так, щоб між вашим і зустрічним автомобілем була щонайменше одна смуга. По можливості не виїжджайте на крайню ліву смугу. На двосмуговій дорозі прагніть рухатися по своїй смузі як можна правіше. Це особливо поважно на поворотах, де водій зустрічного транспортного засобу може не вписатися в поворот із-за невірно вибраної швидкості, а також при під’їзді до пересічень, де він може обернути наліво без подачі застережливого сигналу.
Водії, рухомі по сусідніх смугах, можуть несподівано почати перестроювання, тому прагніть не рухатися дуже близько до них і не знаходитися в їх «сліпій» зоні. Дотримуйте бічний інтервал і вибирайте швидкість так, щоб не потрапляти в «сліпу» зону.

Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Leave a Reply