Водію початківцю

Чим же пояснюється настільки стійка схильність людей недооцінювати маловірогідну небезпеку? Можливо, вона пов’язана з тим, що рішення приймається за принципом «все або нічого». Тобто якщо вірогідність появи події оцінюється нижчим за якийсь певний рівень, то воно просто не береться до уваги.
Інша особливість ухвалення рішення полягає в тому, що вірогідність бажаної події зазвичай переоцінюється. Ця особливість відома багатьом. Коштує чого-небудь захотіти дуже сильно, як починає здаватися, що досягти бажаного зовсім неважко. При цьому всі складнощі, небезпеки, зв’язані з досягненням мети, сильно зменшуються.
Результати багаточисельних експериментів показують, що при однаковій об’єктивній вірогідності виникнення двох позитивних подій чоловік схильний вважати вірогіднішим та подія, яка, на його думку, він може контролювати, виходячи з навиків, що є у нього, і здібностей. Для пояснення цього виводу розглянемо простий приклад. Уявіть собі, що в ході експерименту водій проходил випробування на дуже складному полігоні і він досяг певного рівня розвитку навиків водіння. Допустимо, в 65% випадків він проїжджає трасу на полігоні за 10 мин. Якщо цьому водієві, що бере участь в змаганні, дати можливість вибору — або отримати 85 очок просто так, без проїзду по трасі, або проїхати по трасі за час, що не перевищує 10 мин., і отримати в разі успіху 100 очок, та більшість вибирає другий варіант. Подібні експерименти показують, що люди часто проявляють дуже велику самовпевненість. В умовах дорожнього руху надмірна самовпевненість досить часто є причиною помилок.
Для багатьох людей дуже складно точно оцінити різницю в тягарі можливих наслідків при зіткненні автомобіля на різних швидкостях. Як правило, більшість недооцінює вплив швидкості на тягар можливого наслідку зіткнення.
У одному експерименті групі водіїв запропонували відповісти навопрос, при якій швидкості вони зможуть зупинити автомобіль так, щоб повністю оберегти себе від удару, тримаючись за ручку, що знаходиться на вітровому склі. Багато хто назвав швидкість близько 25 км/ч. Фактично ж ця швидкість рівна всього лише 7 км/ч.
Сприйняття небезпеки, пов’язаної з швидкістю, істотно залежить від віку людини. На питання про те, яку роль грає швидкість автомобіля в ДТП, лише 15% водіїв у віці до 25 років відзначили високу швидкість як головну причину випадків. В той же час серед водіїв старше 25 років її відзначили вже 43%. Вочевидь, молоді водії переоцінюють свої можливості компенсувати небезпечні наслідки високих швидкостей руху умілим водінням.
Оцінюючи небезпеку ситуації, враховуйте вашу схильність до недооцінки маловірогідних подій.