Водію початківцю

Пуск двигуна. Перед пуском необхідно перевірити положення важелів: гальмо стоянки має бути включене, важіль перемикання передач переведений в нейтральне положення. Якщо двигун холодний, то потрібно закрити повітряну заслінку, натискувати 2–3 рази повністю на педаль подачі палива (спрацює насос-прискорювач і упорсне в дифузор карбюратора паливо, що полегшить пуск); потім, включивши зчеплення (для зменшення опору провертанню колінчастого валу), обернути ключ запалення за годинниковою стрілкою, одночасно злегка натискує на педаль подачі палива, і відпустити ключ і педаль зчеплення негайно після пуску двигуна. Якщо з першого разу двигун не пустився, то слід повторити поворот ключа запалення через 5–10 с. В разі відсутності пуску можна спробувати відкрити повітряну заслінку і, плавно натискує на педаль подачі палива, потримати її у віджатому положенні 10–15 з, повторити включення запалення. Якщо і це не допомагає, потрібно перевірити справність системи запалення, живлення, наявність палива в карбюраторі.
При пуску прогрітого двигуна не слід закривати повітряну заслінку і натискувати заздалегідь на педаль подачі палива, оскільки надмірне збагачення в даному випадку лише утруднить пуск.

Після пуску двигуна перевірити свідчення контрольно-вимірювальних приладів, звернувши особливу увагу на тиск масла, індикатор рівня гальмівної рідини, рівень палива.
Чіпання з місця. Порядок дій при чіпанні з місця наступний:
1.За допомогою дзеркала бічного і заднього вигляду є видимими зони зліва, ззаду автомобіля (зони попереду справа, збоку оглянуті заздалегідь).
2.Якщо зліва поблизу (50 м) немає автомобілів, то включається покажчик лівого повороту. Якщо дорога двосмугова і завантажена, а в дзеркало видний ближче 50 м автомобіль, що наближається зліва, краще, почекавши декілька секунд, пропустити його і лише потім включити покажчик лівого повороту.

Розгін автомобіля в звичайних умовах має бути плавним, але не дуже розтягнутим. Найбільш часта помилка початкуючих водіїв при чіпанні і розгоні — невміння плавне збільшувати подачу палива. Різке натиснення на педаль дроселів часто наводить до прослизання коліс навіть на сухій дорозі. При цьому передчасно зношуються шини, випробовує сильні навантаження трансмісія автомобіля, витрата палива невиправдано зростає, водій і пасажири відчувають дискомфорт.
Навпаки, плавне натиснення на педаль подачі палива забезпечує оптимальні умови для розгону, зменшує знос автомобіля, викид токсичних речовин в атмосферу і забезпечує курсову стійкість автомобіля на будь-якій дорозі. Причому ніж слизькіша дорога, тим помірніше і плавніше має бути збільшення подачі палива, інакше колеса зірвуться в ту, що пробуксувала і може виникнути замет.