Водію початківцю

Перш за все розберемося, що слід розуміти під терміном «розгойдування». Кожен, хто коли-небудь витягував застряглу машину, знає, що, якщо не удалося це зробити з першого разу, слід її штовхати синхронно з власною частотою коливань в накатаному поглибленні. Амплітуда рухів при цьому зростає, і в якийсь момент колеса перекочуються через перешкоду. Такого ж результату можна досягти, якщо синхронно з розгойдуванням автомобіля перемикати першу і задню швидкості, «підштовхуючи» його двигуном. Оскільки період власних коливань застряглої машини рідко перевищує секунду, працювати важелем коробки передач доводиться з максимальною інтенсивністю. Але механічна коробка тим і хороша, що включається практично миттєво. «Автомат» же «задумливіший», після перекладу рукоятки селектора йому необхідно декілька десятих доль секунди. Деякі конструкції дозволяють скоротити цей проміжок, збільшивши звороти двигуна ще до повного з’єднання передачі. Але при цьому включення передач відбувається жорсткіше, а навантаження на фрикционы коробки багато разів зростає.
Часто вибратися з глибокої колії заважають повернені передні колеса. Інколи досить встановити їх прямо, аби автомобіль зрушився з місця. Інколи, аби виїхати з глибокої колії, недостатньо обернути колеса. В цьому випадку треба лопатою прокопувати пологий виїзд спереду або ззаду по ходу руху автомобіля.

Під’їжджаючи до труднопрохідної ділянки дороги, постарайтеся пригадати, що чим більше інерція автомобіля, чим вище частота обертання колінчастого валу двигуна і нижче передача, тим більший опір може долати автомобіль. Тому, заздалегідь оцінивши серйозність перешкоди, знайдіть такий режим руху, аби проскочити всю ділянку ходу. Звичайно, на дорозі може зустрітися такий грунт, пісок або сніг, що колеса зав’язнуть по маточину і автомобіль сяде на днищі. Аби цього не сталося, заздалегідь по колії слід укласти все, що попадеться під руки: дошки, вітки, камені. В крайньому випадку, коли попадеться дуже в’язкий грунт, а спроби вибратися власними силами малоефективні, краще, аби не пошкодити автомобіль, вдатися до допомоги буксира, лебідки або домкрата.
За допомогою ручної лебідки можна досить швидко витягнути застряглий автомобіль масою до 1 т. Сільським жителям, мисливцям і рибалкам, чия дорога зазвичай не обмежується асфальтом, така лебідка просто необхідна. Вона здатна прийти на допомогу автомобілю, застряглому на слизькому підйомі, в річці або глибокій калюжі. Опорою для лебідки (якщо вона не має спеціального пристрою) може служити дерево, кіл, лопата і навіть монтажна лопатка з шоферського інструменту.