Водію початківцю

Крім того, слід пам’ятати, що висока швидкість рулювання необхідна лише в певних критичних ситуаціях, а в звичайному русі засадниче значення для безпеки руху має уміння прогнозувати розвиток дорожньо-транспортної ситуації, не доводячи її розвиток до критичної стадії. В той же час необхідно визнати, що тим водіям, яким навіть після тренування не удається добитися задовільних результатів, слід враховувати це і проявляти додаткову обережність в сумнівних ситуаціях.
Підвівши підсумок сказаному, підкреслимо: швидкість повороту рульового колеса повинна обов’язково порівнюватися із швидкістю руху автомобіля, його завантаженням, станом дороги. Потрібно виробляти такий стиль управління, який дозволив би дуже плавно переміщатися по проїжджій частині. Для цього в звичайних умовах слід повертати рульове колесо плавно, як би ви повертали, рухаючись по слизькому покриттю. Такий режим не викликає неприємних відчуттів у людей, що сидять в машині, великого зносу шин і вузлів ходової частини і, найголовніше, дозволяє забезпечити безпеку руху.

Рекомендуємо запам’ятати наступні правила:
1.Правильна посадка за кермом — важлива складова частина безпечної їзди. Не жалійте часу на регулювання сидіння; воно окупиться зручністю і безпекою. Не рушайте, не пристегнув ремені безпеки.
2.Від того, що ви сидітимете в положенні мумії, їзда безпечніше не стане, швидше, навпаки. Не бійтеся трохи міняти своє положення на сидінні — від цього менше втомитеся.
3.Не потрібно судорожно, до тріску в суглобах, чіплятися двома руками за рульове колесо у всіх хоч трохи небезпечних ситуаціях. Вчитеся упевнено управляти однією рукою, тоді як інша зайнята іншими маніпуляціями.
4.Привчайте себе обов’язково контролювати повернення рулюючи після виконання маневру, не відпускайте рульове колесо для зворотного розкручування.
5.Не зловживайте без нужди швидкісним способом рулювання, користуйтеся їм в екстрених випадках: в основному для ліквідації, сильного замету або при загрозі зіткнення.
6.Постійно контролюйте і коректуйте свою техніку рулювання, не допускаючи закріплення неправильних прийомів управління.
7. Не користуйтеся саморобними дротяними і іншими обплетеннями на кермо, їх конструкція може підвести в самий непідходящий момент. Промислово виготовлені обплетення з кожзаменителя підвищать зручність управління рульовим колесом, особливо в жаркий час.

Прийоми гальмування
Фахівці розрізняють декілька основних способів гальмування: плавний, різкий, переривистий, ступінчастий, комбінований.

Поступово слід опанувати всі перераховані прийоми гальмування. Проте початкуючому водієві необхідно мати в арсеналі декілька найбільш поширених способів гальмування, які застосовуються залежно від дорожніх умов і швидкості руху.