Водію початківцю

Перш за все необхідно навчитися правильно регулювати сидіння по зростанню. Для цього, сівши на сидінні (спина повністю прилягає до спинки), відрегулюйте його так, щоб ноги вільно діставали до педалей в притиснутому стані. При цьому кут в колінному згині повинен складати 120–150° (для легкових автомобілів), а витягнута не повністю розпрямлена рука (ліва) зап’ястям стосується верхньої точки рульового обода. Добившись за допомогою регулювання сидіння цього положення, відрегулюйте потім спинку сидіння, аби вона повністю прилягала до спини. У цьому положенні відрегулюйте ремені безпеки: рука повинна туго входити під пристебнутий ремінь на рівні грудей. Встановите підголовник так, щоб він перешкоджав руху голови назад і упирався середньою частиною в потилицю.

Перевірте при пристебнутому ремені безпеки зручність користування перемикачами на щитку приладів, важелем перемикання передач, положення якого також можна відрегулювати по зростанню на легкових автомобілях. При правильній посадці потилиця і хребет знаходяться на одній лінії, близько до перпендикуляра до підлоги (75–90° залежно від зростання). Психофізіологи встановили, що така постава водія дозволяє довше зберігати увагу в складній дорожній обстановці.
Правильна посадка водія особливо яскраво виявляється на поворотах, коли на нього впливає бічна сила. При цьому дослідний водій тримає рульове колесо, як би злегка відштовхуючись від нього і щільніше притискаючись до спинки сидіння, що дозволяє йому легко протистояти дії бічної сили. Недосвідчений водій на повороті при неправильній посадці висить на бічному секторі рулюючи. При цьому якщо автомобіль не вписується в поворот, то докрутити кермо буває дуже важко і незручно, оскільки, по-перше, руки знаходяться в незручному для повороту рулюючи положенні, і по-друге, рульове колесо використовується водієм як точка опори для утримання рівноваги.