Водію початківцю

Для плавного розгону необхідно розвивати чутливість до переміщення педалі дроселів. Цьому сприяє правильне положення правої ноги на педалі, коли нога спирається на підлогу каблуком і злегка зрушена мыском управо. Найбільш чутлива верхня частина стопи, тому точне управління педаллю дроселів удається саме цією частиною стопи.
Високий каблук і потовщена підошва взуття утрудняють точність дозування подачі палива. У багатьох країнах для водіїв випускається навіть спеціальне взуття з жорсткою нековзною підошвою і невисоким (2–3 см) каблуком, плавно перехідним в підошву.

Не слід підкладати під ноги слизькі покриття (пластик, лінолеум і тому подібне), гумовий килимок перешкоджає ковзанню взуття і є найбільш зручним з точки зору безпеки.
Початкуючому водієві слід враховувати, що плавність розгону має прямий зв’язок з безпекою руху, оскільки особливо в міських умовах часто після різкого розгону доводиться і різко гальмувати. Великий перепад швидкостей знижує безпеку руху. Це переконливо підтверджується порівнянням відносних показників статистики ДТП США і європейських країн. Фахівці вважають, що наявність в автомобільних парках США великої кількості автомобілів з автоматичною трансмісією (до 80–90%), що забезпечує плавніші розгінні характеристики, і є одній з причин нижчих показників відносної аварійності.

З іншого боку, дуже розтягнутий розгін в потоці автомобілів вимушує нетерплячих водіїв, що квапляться, нервувати, намагаючись обганяти, подавати сигнали, що також призводить до зниження безпеки.
Для виміру показників прискорення і уповільнення є спеціальні прилади, проте на практиці зазвичай використовуються прості критерії: провідні колеса при розгоні не повинні прослизати, не повинно бути відчутної вібрації (шуму) двигуна при розгоні. Встановлювані на сучасних автомобілях эконометры вказують водієві, чи правильно вибраний режим розгону.

Плавне, але більше, ніж в звичайних умовах, збільшення подачі палива і перехід на знижену передачу скорочує час розгону автомобіля.
Перемикання передач. Скорочення часу розгону пов’язане також з умінням швидко і в потрібний момент перемикати передачі. На більшості сучасних автомобілів важіль перемикання передач підлогового типа. Рекомендується рукоятку важеля перемикання передач при переміщенні її в будь-яку сторону брати правою рукою закритим обхватом. Дослідження показали, що при такому способі забезпечуються прудкість і точність перемикань, а також необхідна чутливість руки. При цьому, коли важіль перекладається на себе, пальці тягнуть його, а долоня контролює його положення. При русі від себе долоня давить на рукоятку, а пальці контролюють положення важеля. Дивитися на важіль перемикання не слід, погляд має бути направлений вперед, ліва рука знаходиться на рульовому колесі.