Водію початківцю

За кермом краще не здійснювати помилок — це відомо всім. Проте ідеально управляти автомобілем здатні дуже небагато. За даними досліджень, водій за 15 мін руху в місті здійснює в середньому від 5 до 10 помилок. Звичайно, їх небезпека різна, але кожна з цих погрішностей певною мірою підвищує вірогідність здійснення дорожньо-транспортного випадку, а також загальну напруженість праці водія.
Більшість із здійснюваних водієм помилок залишається їм непоміченою, оскільки вони завдяки компенсуючим діям інших водіїв або вдалому збігу обставин не відразу виливаються в небезпечні ситуації або випадки. В результаті великого числа повторень помилки закріплюються в стійкий стиль поведінки водія і, кінець кінцем, стають причиною ДТП. Тому знати свої промахи у водінні, розуміти їх причини і попередити їх дуже поважно для кожного водія.
Помилки водіїв досить багаточисельні і всілякі. Зупинимося на найпоширеніших. Для цього проаналізуємо типові ситуації, в яких ці помилки стали головною причиною ДТП.

Помилки спостереження
Ситуація 1. Водій автомобіля А під’їжджає по другорядній дорозі до пересічення з головною, на якому він збирається обернути направо. Попереду нього рухається автомобіль Би, водій якого подав сигнал правого повороту і зупиняється, пропускаючи транспорт, рухомий по головній дорозі. Коли там з’явився інтервал, водій автомобіля Б починає поворот. Водій автомобіля А рушає відразу ж за ним і при цьому спостерігає лише за транспортом, рухомим по головній дорозі. Виїжджаючи на неї, він здійснює наїзд на автомобіль Б. Ошибка, що раптово зупинився, водія А полягає в тому, що він перестав спостерігати за лідируючим автомобілем і не відмітив, як той раптово зупинився. Оцінюючи, чи вистачить йому часу для здійснення маневру, він забув про автомобіль, що знаходиться попереду, передбачаючи, що той вже завершив маневр.
Причини раптової зупинки автомобіля Б можуть бути викликані наступними обставинами:
затихнув двигун;
водій автомобіля Б вирішив діждатися безпечніших умов для повороту;
створилися перешкоди руху.
Вірогідність помилки підвищується при високій інтенсивності транспортного потоку на головній дорозі, великій черзі автомобілів (чекаючих можливості виїзду на головну дорогу), поганому освітленні. Зіткнення автомобілів ще ймовірніше на слизькій дорозі.

Ситуація 2. Водій автомобіля А, випереджаючи той, що почав рух від зупинки автобус, несподівано побачив пішохода, що перебігав дорогу в безпосередній близькості від нього. Уникаючи наїзду на пішохода, а також лобового зіткнення із зустрічним автомобілем Би, водій автомобіля А став гальмувати і повертати управо, при цьому зіткнувся з автобусом, про який абсолютно забув.