Водію початківцю

На слизькому підйомі небезпечно перемикати передачі, це треба зробити перед підйомом. З газом теж треба акуратно, інакше почнеться буксування і навіть сповзання назад. Якщо дорога вільна і ніхто не бачить «ганьби», краще, акуратно пригальмовуючи, спуститися назад і спробувати знову узяти підйом, врахувавши помилки першого разу. У інших випадках обережно здати назад у бік узбіччя, загальмувати, підклавши упор під будь-яке колесо, і подумати, як жити далі. Швидше за все, спробуйте прокласти колію з піску і сухого цементу, мішечок якого ще з осені ви запасливо поклали в багажник.
Що робити, якщо потрібно екстрено загальмувати на ожеледі? Новачки зазвичай тиснуть до упору на педаль гальма: на льоду колеса миттєво блокуються на юз, і… автомобіль успішно ковзає по льоду на застиглих колесах, як на ковзанах, та ще і не слухається керма. Отже, гальмувати на юз не можна.
Для екстреної зупинки на слизькій дорозі можна використовувати три прийоми гальмування: гальмо з газом, переривисте і ступінчасте гальмування.
Ви пізно відмітили перешкоду, треба гальмувати, а під колесами ожеледь. Досвід управління автомобілем мінімальний. Спробуйте плавно, але рішуче натискувати одночасно на гальмо і газ. Тоді крутить момент, що підводиться за рахунок двигуна, до коліс перешкоджатиме їх блокуванню і юзу і гальмування виявиться ефективнішим, ніж при гальмуванні на юз. Але пам’ятаєте: якщо двигун починає глухнути від такого насильства над ним, треба ослабити зусилля ноги на гальмо.
У кого міцніший нерви і більше досвіду, в тій же ситуації натискуйте плавно, але рішуче на гальмо. Як тільки відчуєте, що почався юз коліс, зусиллям волі змусьте себе відпустити на мить педаль. Колеса знову «зловлять» дорогу. Знову натискуйте (але вже слабкіше) на гальмо і відпустите при блокуванні коліс. І так до повної зупинки, кожного разу ослабляючи натиснення. Цим прийомом ви не дасте колесам постійно ковзати, тому гальмівна дорога автомобіля буде набагато коротша. При такому способі гальмування необхідні дії рульовим колесом потрібно виробляти на етапі «відпустив», коли педаль гальма не натискує і колеса вільно обертаються. Таким чином водій повністю контролює автомобіль, виробляє необхідні маневри і в той же час здійснює гальмування. Якщо ви гальмуєте різко, з повним блокуванням коліс, то відразу ж втрачаєте контроль над автомобілем, адже колеса не обертаються, автомобіль не слухається керма і мчиться вперед за інерцією, ковзаючи, як сани, по слизькій поверхні дороги.